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　　丰田品牌一直以可靠和耐用作为立身之本，但一汽丰田的国产车型却狠狠的在“可靠”和“耐用”这些标签上泼了一碗墨水。近期我们接到了很多皇冠车主的投诉，投诉的问题让我们听来也觉得匪夷所思，这些车辆普遍出现的问题就是驾驶一年到六年仪表台开裂，而4S店的回复都含糊不清，或称是天气炎热导致的开裂，属于正常现象，不是车辆的质量问题。这个解释还真的是满满的槽点，想我大皇冠定位豪华车，竞争对手也锁定了奥迪A4L和奥迪A6L，一般主打代步、亲民的车根本不放在眼里，但低端车都闻所未闻的问题，高大上的皇冠却理直气壮地裂完一辆又一辆。

　　其实一汽丰田旗下的悲情人物又何止一个皇冠呢，主打越野性能的普拉多也算得上是越野界赫赫有名的人物了，可一汽丰田出产的普拉多别说越野了正常走路都“哆嗦”。这段时间我们接到了多位普拉多车主关于车身严重倾斜的投诉，有位车主告诉我们普拉多这套转向系统右转时尚能正常使用，左转则几乎不起作用，四次维修之后为了规避连续维修五次就要换车的新三包规定，4S店干脆来了个变脸，不承认车辆存在倾斜的情况，把自己之前的多次维修活生生变成了照顾客户主观感受的仁德之举。